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エッセとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
2.8万円132.3万円
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中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
375 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル CDプレイヤー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 検2年・ローダウン・社外センターマフラー・キーレス・社外ナビ・ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ L 5MT カスタム車 エアロ マフラー サス アルミ タコ クラッチ交換 整備 内外仕上

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行距離64400キロ/フルエアロ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 社外アルミホイール16インチ  電動格納ドアミラー エアロ フロントブレーキパッド交換

    本体価格
    21.9万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    237.9万円

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    250.9万円

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    本体価格
    応談

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD キャンピング12Vエアコン FF 未使用

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    535万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

関東
97
32.3万円
関西
80
35万円
東海
47
30.3万円
北海道
19
27.3万円
九州
52
26.6万円
東北
14
29.3万円
北陸・甲信越
23
31.3万円
中国
22
29.4万円
四国
21
29.1万円
地域別台数
関東
18
258.2万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エッセとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
68.3万円112.7万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
58 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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