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エッセとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フォード  スペクトロン
VS
2.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 72万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 最終型/5速MT/HDDナビ/フルセグ/LEDライト

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD 寒冷地仕様/4WD/4AT/フルエアロ/夏冬タイヤ/車検9年7月/CD/ポータブルナビ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ・≪車検2付・19万≫・修復歴なし

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション フロア3速AT エアコン 2WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス エアコン エアバック パワーステアリング パワーウィンドー 盗難防止システム 衝突安全ボディ サイドバイザー アルミホイル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8.8 CD 即日登録

    本体価格
    2.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 

    本体価格
    72万円

  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    138万円

  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    220万円

関東
95
31.8万円
関西
70
34.9万円
東海
48
30.3万円
北海道
20
28.3万円
九州
53
26.4万円
東北
15
29.5万円
北陸・甲信越
23
30.9万円
中国
22
29.5万円
四国
23
27.7万円
地域別台数
関東
2
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ダイハツ  エッセ   フォード  スペクトロン
68.3万円112.7万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
658 排気量(cc) 1998~2184
58 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 8名、9名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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