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フリードとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  エッセ
VS
5.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 2.8万円113万円
エッセの相場表を見る
4568 中古車掲載台数 492
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ドラレコ前後 ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル フロントカメラ/禁煙/ナビ/Rカメ/前後Dレコ

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード X 福祉車両 後席全自動リフトアップシート 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 車検整備付/ナビ/TV/Bカメ/HID/電動ドア

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオ-ナ-純正ナビETCエンジンスタ-タ-

    本体価格
    201.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    252.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正SD地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    55.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速ミッション車

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8.4 CD 即日登録 修復なし

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ローダウン キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4AT 社外前後ドラレコ PS PW Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 修復歴無し

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年3月

    本体価格
    15万円

関東
1294
149.7万円
関西
711
171.7万円
東海
550
180.1万円
北海道
185
150.8万円
九州
681
165.1万円
東北
515
208.7万円
北陸・甲信越
273
167万円
中国
221
171.7万円
四国
138
170.8万円
地域別台数
関東
114
26.3万円
関西
99
29.2万円
東海
62
25万円
北海道
24
29.1万円
九州
71
24.6万円
東北
34
26.5万円
北陸・甲信越
29
28.1万円
中国
31
27.1万円
四国
28
29.2万円

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フリードとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  エッセ
188万円333.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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