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N-BOXとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  エッセ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
23350 中古車掲載台数 374
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 片側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ両側パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証・距離無制限

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 検7/4 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ ローダウン 社外アルミ センターマフラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT/ナルディーハンドル/アルミホイール

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D パワーウインド パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4速AT CDチューナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT 社外マフラー/車高調 新品タイヤ/AW

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス CDデッキ Tチェーン車検整備付き

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション タイミングチェーン キーレス CDデッキ

    本体価格
    30万円

関東
5138
121.7万円
関西
3806
134.7万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1020
132.1万円
九州
3595
125.1万円
東北
1807
128.3万円
北陸・甲信越
1744
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
901
128.4万円
地域別台数
関東
95
30.9万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円

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N-BOXとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  エッセ
164.9万円238.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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