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ミラトコットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
VS
40万円156万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
668 中古車掲載台数 376
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Mナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ ナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII セキュリティーアラーム 電動ミラー LE

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    92万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    24万円

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    50.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD キーレス

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    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローダウン.エアロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 新品車高調・15インチ社外軽量AW

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  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8年6月

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD 4WD 禁煙車  エアバッグ 社外オーディオ

    本体価格
    11万円

関東
107
94.8万円
関西
66
97.3万円
東海
127
93.7万円
北海道
60
114.6万円
九州
87
97万円
東北
45
100.5万円
北陸・甲信越
67
98.3万円
中国
66
100.5万円
四国
43
88.6万円
地域別台数
関東
90
30.9万円
関西
87
34.2万円
東海
49
25.9万円
北海道
14
23.3万円
九州
56
24.8万円
東北
19
29.3万円
北陸・甲信越
24
27.9万円
中国
20
29.4万円
四国
17
28.5万円

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ミラトコットとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
107.5万円145.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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