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CTとエッセを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダイハツ  エッセ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1.5万円113万円
エッセの相場表を見る
510 中古車掲載台数 391
  • レクサス CT 200h バージョンC /ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    72.6万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Ltexコンビシート セーフティシステム+

    本体価格
    229万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 衝突被害軽減・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    102.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    201.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/サンルーフ/レーダークルーズ

    本体価格
    273万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メーカーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    190.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ローダウン14インチアルミ

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    19万円

関東
175
185.4万円
関西
56
182.2万円
東海
97
189.9万円
北海道
12
156.5万円
九州
71
176.1万円
東北
43
167.4万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
29
170.8万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
95
29.6万円
関西
93
33.3万円
東海
58
24.6万円
北海道
13
24.9万円
九州
54
23万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
17
27.1万円
中国
24
25.8万円
四国
17
29.1万円

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CTとエッセのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  エッセ
355万円488.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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