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エッセとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
5.5万円132.6万円
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中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
332 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ エッセ カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正アルミホール 電格ミラー

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ エッセ X CDチューナー キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD エアB CD AMFMラジオ PSPW

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 1年間走行距離無制限保証/走行2.0万k

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンオーナー 5速ミッション(MT) 禁煙車 モモハンドル 純正CDオーディオ ETC キーレス エアーバック ABS エアコン パワステ プライバシーガラス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車高調 ZERO1000チャンバー ミニコンプロ ピボットプロゲージタコメーター MOMOステアリング タワーバー ロア補強バー 純正エアロ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ヘッドライトレベレイザー Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 車両重量700キロ キーレス ブラック基調インテリア プライバシーガラス 集中ドアロック Wエアバック 純正CDチューナー 走行54000キロ フルノーマル車

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル キーレス 社外ハンドル 社外アルミ 車高調 フロントスピーカー ウーファー

    本体価格
    55万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

関東
88
31.7万円
関西
68
34.3万円
東海
37
30.9万円
北海道
11
27.4万円
九州
52
27.7万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  エッセ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
68.3万円112.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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