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エッセとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エッセとランサーカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   三菱  ランサーカーゴ
VS
2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
376 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD キーレス フォグランプ 4WD

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外ナビ ローダウン モモステ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス ナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D AT車 CD キーレス アルミホイール 自社保証付

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 修復歴無し 走行81000キロ タイミングチェーン ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車検R9年6月 5速マニュアル タイミングチェーン HDDナビ フルセグ ETC キーレス CD/DVD 電格ミラー

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ エッセ D セレクション 

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンオーナー車・禁煙車・キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム MOMOステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    37.8万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 1年保証 4WD HDDナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ キーレス ETC AC100V クリアランスソナー 電動格納ミラー フルフラットシート 取説 記録簿 Tチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ 100V電源 社外ナビ TVワンセグ Bluetooth AM FM ETC バックカメラ プライバシーガラス キーレスエントリー 90318km

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

関東
96
32.4万円
関西
82
34.8万円
東海
47
30.3万円
北海道
18
28.3万円
九州
53
26.2万円
東北
14
29.8万円
北陸・甲信越
23
31.3万円
中国
21
28万円
四国
22
28.8万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
3
41.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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エッセとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   三菱  ランサーカーゴ
68.3万円112.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
58 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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