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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1000円115.1万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
2191 中古車掲載台数 411
  • 日産 モコ 660 S キーレス 社外ナビ ワンセグ 電格ミラー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ Bカメラ ワンセグ ETC Sキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 S K6A タイミングチェーン

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 X 新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 純正ナビ BTオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビTV・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 S 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタート オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5速MT車 車検R8年5月付 LDサス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R7.4 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 社外16インチアルミ フロントガラス新品

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 禁煙車 キーレス 純正CD 車検整備付

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ドラレコ CD キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 X タイミングチェーン キレース 電格ミラー

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローダウン.エアロ

    本体価格
    38万円

関東
474
32.6万円
関西
225
31.3万円
東海
255
32.6万円
北海道
148
38.8万円
九州
447
34.2万円
東北
218
39.8万円
北陸・甲信越
188
39.1万円
中国
146
34.7万円
四国
90
33.4万円
地域別台数
関東
109
28.3万円
関西
89
35.4万円
東海
58
26.1万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.2万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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