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エッセとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   スバル  シフォン
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
354 中古車掲載台数 210
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム フルエアロ タコメーター ワークエモーション15インチアルミホイール フォグランプ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行30500キロ 5速MT キーレス ABS 純正CD Wエアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング ヘッドライトレベライザー 車検整備付き

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー 全塗装済み

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス オートエアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT キーレス フロアマット フォグランプ 車検整備付 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング リモコンキー ヘッドライトレベライザー ダブルエアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外アルミホイール

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    87.9万円

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    132万円

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    103万円

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    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • スバル シフォン シフォン カスタムRS LTD スマアシ 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 新車保証継承/元デモカー/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ スマートクルーズパック

    本体価格
    181万円

関東
96
31.9万円
関西
65
33.2万円
東海
44
31.8万円
北海道
18
28.6万円
九州
53
26.3万円
東北
13
28.7万円
北陸・甲信越
25
28.8万円
中国
20
28.2万円
四国
20
28.4万円
地域別台数
関東
61
120.4万円
関西
23
123.4万円
東海
18
119.9万円
北海道
14
127.8万円
九州
32
108.2万円
東北
26
113.3万円
北陸・甲信越
17
113.5万円
中国
10
107.1万円
四国
9
115.5万円

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ダイハツ  エッセ   スバル  シフォン
68.3万円112.7万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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