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クロスビーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  エッセ
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 427
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 リフトアップ FRスペーサー LED ETC

    本体価格
    191万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ

    本体価格
    180.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ・バックセンサー付き

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ Bカメラ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ディーラー保証付 全方位カメラ・ナビ装備

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 本州仕入 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・純正ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行9000km 車検2年 純正オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT フル アルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ Dセレクション ワンオーナー タイヤ4本新品 キーレスCD

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 最終型/5速MT/メモリーナビ/TV/LEDライト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ TV キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 7インチナビ ETC キーレス 155/

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ETC/ドライブレコーダー/DVDナビ/キーレス

    本体価格
    18.9万円

関東
282
176.1万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.4万円
北陸・甲信越
95
176.9万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
112
28.6万円
関西
93
34.1万円
東海
62
26万円
北海道
15
22.7万円
九州
58
23.8万円
東北
27
27万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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クロスビーとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  エッセ
176.6万円237.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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