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エッセとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  カリーナ
VS
9000円113万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
375 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ エッセ D 走行距離27287キロ/CDチューナ 1年保証距離無制限 走行距離27287キ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD 禁煙車

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CD フルフラット ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    1.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検2年 付/5速MT/ローダウン/マフラー

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8年6月まで・ローダウン登録・キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローダウン.エアロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス

    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    77万円

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    149万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ タイミングベルト交換済 4AGエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

関東
96
30.8万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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エッセとカリーナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  カリーナ
68.3万円112.7万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
58 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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