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ハリアーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  エッセ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 9000円125.9万円
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4986 中古車掲載台数 410
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ Pゲート

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラ・クリソナ・ブラインドモニタ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WD9インチナビETCバックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 4WD サンルーフ 禁煙車 JBL 純正ナビ全周囲

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 特別仕様車 SDナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ムーンルーフ ナビBモニター ETCドラレコ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 本革 ドラレコ

    本体価格
    334万円

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    本体価格
    20万円

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    28万円

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    8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ETC/ドライブレコーダー/DVDナビ/キーレス

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT・車高調・センターマフラー・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 鬼キャン&車高調 5MT 1オフマフラー

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    59.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙車 キーレス 純正CD 車検整備付 5MT

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

関東
1287
320.8万円
関西
684
328.5万円
東海
838
309万円
北海道
233
300.1万円
九州
719
320.8万円
東北
337
302万円
北陸・甲信越
345
304.1万円
中国
371
320.2万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
108
28.5万円
関西
89
35.4万円
東海
58
26.1万円
北海道
16
22.7万円
九州
54
24.2万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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ハリアーとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  エッセ
299万円620万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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