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プリウスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエッセの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  エッセ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
9048 中古車掲載台数 381
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 点検整備記録簿付BSM ICS 電動S 9ナビBカメ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外7型ナビ ETC Bカメラ 360ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD セーフティセンス/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス BT Bカメラ ETC ガングリップ クルコン

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 モデリスタ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    338.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 純正12型ナビ 全周囲カメラ AC100V

    本体価格
    370.1万円

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    本体価格
    9000円

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    本体価格
    15.8万円

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    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ MT車 社外マフラー車検2年

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4速オートマ

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 半年保証 bluetoothナビ TV 15アミ キ-レス

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 全席取り外し清掃済 純正アルミ キーレス

    本体価格
    17万円

関東
2182
161.8万円
関西
1487
174.2万円
東海
1484
183万円
北海道
344
159.8万円
九州
1263
177.3万円
東北
739
158.7万円
北陸・甲信越
518
175.7万円
中国
671
177万円
四国
360
178.1万円
地域別台数
関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円

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プリウスとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  エッセ
275万円460万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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