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ヤリスクロスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  エッセ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
3509 中古車掲載台数 373
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 バックカメラ ETC スペアキー LED

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 ナビ付DA 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 未使用車 純正DA 全方位カメラ ETC BSM

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルエアロ/パノラミックモニター/ETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Dオーディオナビ付フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    198万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル BLOOOM バンビーノフェイス キーレス

    本体価格
    49.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
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    9万円

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    94.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 令和8年8月 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検令和7年3月まで キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
817
242.7万円
関西
448
240.7万円
東海
589
239万円
北海道
224
238.1万円
九州
535
241万円
東北
243
243.6万円
北陸・甲信越
226
248.1万円
中国
265
237.5万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
97
30.8万円
関西
88
33.5万円
東海
54
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
46
25.7万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円

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ヤリスクロスとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  エッセ
179.8万円323.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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