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ヤリスクロスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとエッセの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  エッセ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
3512 中古車掲載台数 376
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ フォグランプ ETC 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 全方位 純正ディスプレイ

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー・純正ナビ・ETC2.0搭載

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ETC 地デジTV 純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CDオーディオ 14インチアルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検令和7年3月まで キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1年保証距離無制限 走行距離38788キ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレスキー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ X キーレス CD ETC 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CD フルフラット ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    1.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    19万円

関東
818
242.7万円
関西
449
240.7万円
東海
589
239万円
北海道
223
238.1万円
九州
537
241万円
東北
244
243.5万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
265
237.6万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
97
30.7万円
関西
89
33.4万円
東海
54
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
47
25.8万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
26
25.1万円
四国
17
28.7万円

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ヤリスクロスとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  エッセ
179.8万円323.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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