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コペンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   AMG  CLSクラス
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビTV F Rドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LA400K改エンジン縦置きFR後輪駆動 Garrett-GBC14ターボ+LINKフルコン KF170馬力 ドリグリ仕様

    本体価格
    469.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミホイール GRエアロ4点 D-SPEEDリヤスポ MOMOステアリング AT HKSマフラー ターボ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミ シートヒーター ディスチャージヘッドライト ABS エアバッグ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 TEIN車高調/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ECOIDLE・Defi追加メーター/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグ/社外ホイール/社外ウットステアリング/ターボ/スマートキー/

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 禁煙車 キーレス 車検9年3月まで フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC テレビ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 社外アルミ レッドレザーシート 電動オープン リビルトエンジン載替済み

    本体価格
    78万円

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    298.8万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    269.9万円

関東
492
132.4万円
関西
240
141.3万円
東海
304
140.9万円
北海道
35
118.3万円
九州
254
115.5万円
東北
75
121.5万円
北陸・甲信越
74
144.3万円
中国
101
124.9万円
四国
53
121.5万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   AMG  CLSクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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