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コペンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  Gクラス
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 385
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/地デジナビ/ドラレコ/電動ルーフ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 2WD CVT 660cc ターボ 電動

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ 地デジ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外メモリーナビ ワンセグTV LED

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5MT アクティブトップ

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS SHOWAコペン用サス Dスポーツマフラー

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外ナビTV BT音楽 ETC 外マフラー リアスポ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

    本体価格
    46.2万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルージブPKG マットシルバー

    本体価格
    1978万円

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    2145万円

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    2455万円

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    2150万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ manufaktur+ ナイトPKG カーボンPKG

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    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1650万円

関東
364
131.7万円
関西
212
130.7万円
東海
269
136.6万円
北海道
36
106.7万円
九州
210
113.3万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
76
136.3万円
中国
88
127.4万円
四国
66
148.1万円
地域別台数
関東
186
2357.4万円
関西
83
2378.6万円
東海
57
2415.6万円
北海道
10
2230.4万円
九州
14
2342.4万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
14
2727.7万円
中国
14
2570万円
四国
4
2722万円

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コペンとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  Gクラス
179.8万円243.7万円 新車時価格 2035万円3200万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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