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アルファードとコペンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  コペン
VS
24万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
7733 中古車掲載台数 1523
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 サンルーフ BSM デジミラ エアロ

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ バックカメラ ETC AC100V

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 後席モニター 14インチナビ

    本体価格
    682.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA モデリスタALPINE10型ナビTV後席モニター

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD 禁煙/4WD/記5/サンルーフ/黒本革/10型ナビ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ10型ナビTV後席モニター3眼LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS/モデリスタ/サンルーフ/ナビ/3眼LED

    本体価格
    480.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション クラッチ交換済/リビルトタービン交換済

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1オーナ12セグMナビBカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15インチ 5FMT

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル 1年保証 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    63.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ドラレコ ETC 社外車高調 社外AW

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正7インチナビ バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetooth/純正アルミ/シートヒーター/LED

    本体価格
    165.6万円

関東
2494
381.2万円
関西
1155
419.6万円
東海
1161
449.3万円
北海道
451
370.9万円
九州
844
421.8万円
東北
458
386.2万円
北陸・甲信越
476
377.6万円
中国
475
419.3万円
四国
219
397.6万円
地域別台数
関東
433
116.7万円
関西
218
123.3万円
東海
298
128万円
北海道
34
110万円
九州
220
112.6万円
東北
92
117.1万円
北陸・甲信越
75
126.7万円
中国
89
128.2万円
四国
64
145.5万円

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アルファードとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  コペン
510万円1480万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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