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アルファードとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LS
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
8073 中古車掲載台数 860
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 天窓 ICS TCナビ Bモニタ 合皮A/C座席 LED

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ禁煙デジタルミラームーンルーフ

    本体価格
    716.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純ナビ・フルセグ・モデリスタエアロ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 両側電動 ナビ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革シート/後部モニター/デジタルミラー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ 後席モニター ETC クルコン

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    429.5万円

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  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 本革シート サンルーフ

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  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位 TV サンルーフ ETC2.0

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    500.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ FU1091 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    134万円

  • レクサス LS 460 バージョンC マルチナビ シートヒーター プレミアムS

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    62.6万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/エアロ

    本体価格
    217万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ WORK製21AW ロワリングキット マクレビ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    660万円

関東
2865
408.9万円
関西
1145
441.7万円
東海
1245
457.7万円
北海道
451
405万円
九州
826
438.5万円
東北
446
397.3万円
北陸・甲信越
432
413.4万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
318
371.9万円
関西
130
444.2万円
東海
162
433.6万円
北海道
32
429.6万円
九州
115
361.2万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円

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アルファードとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LS
510万円1480万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 3444~3456
177~190 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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