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LSとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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LSとアルファードの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  アルファード
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
792 中古車掲載台数 6774
  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオフフルエアロ フルアーム IDEALエアサス WORKアルミホイール 内装張替済

    本体価格
    358万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 黒革シート ナビ TV LED3連ヘッドライト レーダークルーズコントロール バックカメラ 19インチFスポーツ専用ホイール ホワイトノーヴァガラスフレーク スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD レザーシート シートベンチレーター デジタルインナーミラー サンルーフ ヘッドアップディスプレイ マークレビンソン ETC

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 外装色カラーコード212 MOP20インチノイズリダクションAW 車庫保管 アドバンスドドライブ マークレビンソン ムーンルーフ セミアニリン本革シート 前席後左右席パワー/ヒーター/エアーシート

    本体価格
    1499.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ クルーズコントロール 衝突軽減 踏み間違い 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 横滑り防止 バックモニター 純正アルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    506万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビTV 黒革暖冷シート サンルーフ HID

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    706万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート/電動リアサンシェード/ナビ/フルセグテレビ/クルーズコントロール/パワーシート/パワーゲート/シートエアコン/コーナーセンサー/純正18インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    57.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ OP・サンルーフ OP・20inAW セーフティシステムプラス チームメイト Dインナーミラー HUD BSM 全周囲 ハンズフリーPトランク マクレビ リヤエンタメ 黒革シート 12.3inタッチワイドディスプレイ

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ステアリングヒーター オートハイビーム 助手席電動オットマン 本革シート ブレーキホールド シートヒーター・ベンチレーション 電動リヤウインドゥサンシェード 12.3インチナビ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    198万円

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    709万円

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    本体価格
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    本体価格
    442.1万円

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    本体価格
    117.7万円

関東
287
380.5万円
関西
138
449.2万円
東海
146
426.6万円
北海道
27
445.4万円
九州
96
429万円
東北
30
420.1万円
北陸・甲信越
27
300.4万円
中国
32
427.4万円
四国
9
418.6万円
地域別台数
関東
2260
397.7万円
関西
1102
439.7万円
東海
1009
455万円
北海道
406
370.9万円
九州
686
431.3万円
東北
422
388.7万円
北陸・甲信越
318
376.3万円
中国
372
429.4万円
四国
199
425.2万円

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LSとアルファードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  アルファード
980万円1799万円 新車時価格 510万円1485万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
3444~3456 排気量(cc) 2487~2493
299~422 最高出力(馬力) 170~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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