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コペンとM8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとM8の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M8
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1268万円1367.3万円
M8の相場表を見る
1636 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ/キーレス/ETC/純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 スマートキー&プッシュスタート ターボ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ 地デジ ETC シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザー Sヒータ モモH 検9/2

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワイドナビフルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1オーナーBBS15インチAWRECAROシート

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション HKS車高調 ETC Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシートメモリーナビ地デジETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンブレーキ カーボンエクス

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジ革 カーボントリム

    本体価格
    1268万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 赤革シート シートヒーター ベンチレーショ

    本体価格
    1367.3万円

関東
445
126.7万円
関西
244
132万円
東海
319
133.3万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
120.9万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
104
130万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
1
1299.9万円
関西
2
1317.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとM8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M8
179.8万円255.6万円 新車時価格 2230万円2526万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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