ダイハツ コペン | フェラーリ 550マラネロ | |
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VS | ||
21.7万円~417.8万円
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中古車相場 |
2400万円
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1592台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ コペン | フェラーリ 550マラネロ | |
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179.8万円~255.6万円 | 新車時価格 | 2270万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
658 | 排気量(cc) | 5473 |
64 | 最高出力(馬力) | 485 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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着せ替えが可能な軽オープンスポーツ 「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6) |
解説 |
デイトナ以来のV12FRクーペ スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1) |
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