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コペンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビッククーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビッククーペ
VS
21.9万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外AW 保証1年付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調 社外ホイール 社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 トラスト マフラー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・ドラレコ・社外マフラー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    223.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2WD ターボ 純正CD/16インチアル

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 レッドインテリア もファク仕様

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 5MT ETC Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    152.3万円

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    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT VTEC 外品エアロ 外16AW 車高調

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    207万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 純5MT タイベル交換済み クスコ車高調

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 VTECゼロファイター車高調DC2インテ15AW

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USコーナー 2DINキット USDM

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

関東
337
114.4万円
関西
178
113.8万円
東海
229
116.3万円
北海道
33
113.7万円
九州
200
100.9万円
東北
70
111万円
北陸・甲信越
69
128.3万円
中国
80
124.7万円
四国
36
153.8万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
251万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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コペンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビッククーペ
179.8万円243.7万円 新車時価格 169.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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