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コペンとESを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   レクサス  ES
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 291
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT 5ZIGEN16インチAW Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ロッソモデロマフラー 前後タワーバー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Dプレイオーディオ バックカメラ レカロ

    本体価格
    183.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Gパック Dスポマフラー タワーバー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ Bluetooth USB

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ コペン セロ 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    600万円

関東
447
125.5万円
関西
237
130.1万円
東海
319
133万円
北海道
32
116.5万円
九州
235
121.4万円
東北
98
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.8万円
中国
99
131.9万円
四国
79
143.4万円
地域別台数
関東
97
455.4万円
関西
56
422.7万円
東海
55
462.4万円
北海道
0
---
九州
48
480.9万円
東北
13
414.3万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円

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ダイハツ  コペン   レクサス  ES
179.8万円255.6万円 新車時価格 580万円728万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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