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コペンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  スピアーノ
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円81万円
スピアーノの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車/社外15インチアルミ/キーレス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアルMOMOステ/キーレス/6カ月保証

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無し 電動ルーフ開閉 ETC

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速M/T メモリーナビ&Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ シート赤皮 修復歴無し ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー・ETC・シートヒーター・16AW

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行2927キロ

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビTV フロアマット 届出済未使用車

    本体価格
    225万円

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  • マツダ スピアーノ 660 X 

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    14万円

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    32.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ キーレス ナビ CD・DVD BT

    本体価格
    10万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

関東
374
126.2万円
関西
204
129.8万円
東海
264
136.1万円
北海道
35
108.2万円
九州
206
113.3万円
東北
89
130.6万円
北陸・甲信越
75
138.4万円
中国
90
124.3万円
四国
64
147.3万円
地域別台数
関東
5
23.4万円
関西
3
21.2万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
4
22.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

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コペンとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  スピアーノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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