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コペンとS60を比較! - みんなの比較車種

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コペンとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  S60
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
1639 中古車掲載台数 210
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 純正レカロシートヒーターDスポ-ツマフラ-

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボ 5速マニュアル LEDヘッドラン

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ チューニングカー/エンジンOH済/保証付

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ Bカメラ MTモード LED 16AW

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オーディオレス 16インチアルミホイール

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 自社届出済未使用車 1000台限定車 MT

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 シートヒーター ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ RECAROシート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 禁煙車 ターボ SDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期型シティSナビ地デジ黒革新品18AW

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 19インチアルミ パノラマサンルーフ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 本革 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (後期型/純正ナビ/TV/全方位/H革シート)

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム ワンオーナー 点検整備記録簿 ETC

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    255.3万円

関東
449
126.7万円
関西
242
131.3万円
東海
316
132.7万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
120万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
82
137.9万円
中国
103
125万円
四国
78
139.6万円
地域別台数
関東
88
306.4万円
関西
32
281.2万円
東海
40
317.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
278万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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コペンとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  S60
179.8万円255.6万円 新車時価格 489万円919万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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