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コペンとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  スカイラインクーペ
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 329
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外ナビ ETC レカロシート LED 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ナビ Sヒータ 検8/10

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 リアロアガーニッシュ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワイドナビ/フルセグTV/IC付ターボ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/ETC/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タンレザー仕様

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT 純正オーディオ RECAROシート

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション シートヒーター オープンカー ETC

    本体価格
    89.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 

    本体価格
    127.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ BNR34仕様Fバンパー BNR34仕様ボンネット

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    492万円

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    1360万円

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    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速MT 純正ナビ BOSE HID ブレンボキャリパ

    本体価格
    80.7万円

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    本体価格
    234.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 5速マニュアル ローダウン 社外エアロ

    本体価格
    256万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT USバンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKS車高調 BLITZ IC&エアクリ

    本体価格
    応談

関東
368
127.7万円
関西
209
130.3万円
東海
262
135.3万円
北海道
35
108.2万円
九州
207
114.3万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
75
138.4万円
中国
90
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
137
363.5万円
関西
26
374.6万円
東海
56
309.1万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
28
338.6万円
四国
3
384万円

コペンの中古車を探す

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コペンとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  スカイラインクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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