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コペンとピノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ピノ
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レカロ マフラー AW HID 強化ブレス 青足

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アンドロイドナビ 電動オープン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/シートヒーター全席

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/TV/ ETC 保証付き

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 メモリーナビ LEDヘッドライト キーフ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ D-SPORTマフラー&メーター BBS15インチ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 車高調・社外マフラー・社外ハンドル

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 純正5速 タイミングチェーン 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ 走行5900km

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外AW 社外CDチューナー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 走行3.3万km

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 禁煙車 CD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

関東
364
132.2万円
関西
211
131.1万円
東海
267
136.4万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
112.9万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
75
136.3万円
中国
88
127.4万円
四国
66
148.1万円
地域別台数
関東
13
20.8万円
関西
14
19万円
東海
6
20.9万円
北海道
3
17.2万円
九州
7
19.1万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
---

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コペンとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ピノ
179.8万円243.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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