サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

コペンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コペンを選択
  3. 3. テスタロッサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コペンとテスタロッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1599.9万円
テスタロッサの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外AW ETC 検7/10

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ カーナビ TV AT車 全塗装 オープンカー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 保証1年間・距離無制限 ナビ・バックカメ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 社外Blitzブーストメーター

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルエアロ Dスポマフラー 黒レザー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロ Sヒータ HID ナビ 検7/3

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ロッソモデロ製マフラー RECAROシート ナビ

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT/ターボ/スポーツスポイラー/シートヒタ

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 クライスジークマフラー testarossa 901/C

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  左H/整備記録

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 MT

    本体価格
    1599.9万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

関東
362
130.1万円
関西
207
130万円
東海
267
135.5万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
114.5万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
75
135.7万円
中国
91
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
4
2400万円
関西
2
---
東海
3
1599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

コペンの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

コペンとテスタロッサの比較トップへ

コペンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  テスタロッサ
179.8万円255.6万円 新車時価格 2580万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
658 排気量(cc) 4943
64 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コペンとテスタロッサの比較トップへ

コペンやテスタロッサと他の車種を比較してみる

 

コペンとテスタロッサの比較トップへ

コペンテスタロッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コペンテスタロッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコペンの中古車は1402台、テスタロッサの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コペン、テスタロッサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet