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アクアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  コペン
VS
78円307.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 23.9万円292.1万円
コペンの相場表を見る
6487 中古車掲載台数 1199
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 TRD 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙ワンオーナー/TVナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正10.5インチディスプレイナビTV

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ナビ TV バックモニター TSS ETC

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマキー ETC シートヒーター LED

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突軽減 純正10型DA バックカメラ AC100V

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    54.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン セロ S 660 バックカメラ フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン/純正ナビ/フルセグ/ETC/LED

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 ETC CDオーディオ  スマートキー

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 スーパーLSD ハーフレザーシート

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック フルセグナビ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 

    本体価格
    217.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤本革シート

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外AW/マフラー ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

関東
1599
105.3万円
関西
840
97.5万円
東海
1038
96.6万円
北海道
184
100.4万円
九州
1060
101.6万円
東北
582
108.2万円
北陸・甲信越
558
100.7万円
中国
417
97.1万円
四国
209
104.6万円
地域別台数
関東
331
108.6万円
関西
172
111.7万円
東海
232
116.9万円
北海道
31
129.2万円
九州
190
105.6万円
東北
65
107.7万円
北陸・甲信越
68
127.5万円
中国
70
117.2万円
四国
40
138.8万円

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アクアとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  コペン
198万円283.7万円 新車時価格 179.8万円243.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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