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アクアとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 90万円352万円
カローラスポーツの相場表を見る
6463 中古車掲載台数 987
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグTV

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ツーリングパッケージ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正SDナビ/前席シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ付 ETC プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 軽減ブレーキ/ドラレコ/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー セーフティセンス&スマートエントリーPKG

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSSナビバックカメラドラレコクルコン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ ETC前後方ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TCナビ TSS ICS フルセグ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV/Bカメラ/BSM/衝突軽減/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正18インチアルミ・ナビ・TV・ブルートゥ

    本体価格
    165万円

関東
1596
115万円
関西
825
113.1万円
東海
1058
111.2万円
北海道
180
115万円
九州
993
115.8万円
東北
575
119.4万円
北陸・甲信越
530
110.9万円
中国
461
112.8万円
四国
245
120.6万円
地域別台数
関東
278
200.5万円
関西
134
204.3万円
東海
188
200.8万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
56
201.9万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
69
202.5万円
四国
37
216.3万円

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アクアとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラスポーツ
198万円283.7万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1490 排気量(cc) 1196~1986
91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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