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アクアとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   光岡自動車  ゼロ1
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 288万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
6451 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 Z 10型ディスプレイバックカメラLEDクルコン

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減 ETC ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ETC ナビ オートクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z サポカ- ETC スマートキー付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーティオ バックカメラ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ/ETC/純正/キーレス/電動格納ミラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティ ストラーダナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 18

    本体価格
    390万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 ワンオーナー車ソフトトップドア付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

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    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

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    310万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

関東
1567
116.2万円
関西
841
113.7万円
東海
1047
111万円
北海道
166
111.4万円
九州
1026
118.5万円
東北
561
119.3万円
北陸・甲信越
529
109.3万円
中国
459
114.5万円
四国
255
120.6万円
地域別台数
関東
5
321.4万円
関西
1
288万円
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  ゼロ1
198万円283.7万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1490 排気量(cc) 1597~1839
91 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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