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アクアとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   トヨタ  SAI
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 291
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ Bluetooth ETC バックモニター

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減 ナビ フルセグTV

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス・純正ナビ・シートヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 外品ナビCDTV付きルームクリーニング済み

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ 4コーナーセンサー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー メモリーナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 距離7600km 大画面DAナビ&全周囲モニター

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC キーレス Aエアコン Aハイビーム

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ フルセグ LEDライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期SDナビ地デジBカメラ電動席ETC純正16AW

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G シートヒーター Bluetooth オートライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ フルセグ バックカメラJBLスピーカー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 電動サンシェード 純正ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー ETC 保証付

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    65万円

関東
1600
114.8万円
関西
824
114万円
東海
1041
110.9万円
北海道
179
117.9万円
九州
1000
115.9万円
東北
567
119.8万円
北陸・甲信越
523
111万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.9万円
地域別台数
関東
78
95.3万円
関西
32
87.5万円
東海
49
103.8万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
99.6万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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アクアとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  SAI
198万円283.7万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1490 排気量(cc) 2362
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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