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コペンとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2480万円5380万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン アクティブトップ 禁煙車 キーレス 車検9年3月まで フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ ドラレコ シートヒーター 電動オープンルーフ ドラレコ ETC シ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート・BBSアルミ・車検対応マフラー・電動オ-プン・ワンセグTV/ナビ・シ-トヒータ-・リアスポイラ-・MOMOステアリング・キ-レス・Bluetoothオ-ディオ・検9年11月・

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ワンオーナー&記録簿 ボルグTE37アルミ ケンウッドフルセグナビ&Bカメラ&ツイーター ドラレコ DスポF・Rタワーバー&ブルーミラー&フットレスト&リアライトシールド テイクオフシートベルトガイド

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビTV Bカメラ LEDライト Bluetooth USB接続可 ドライブレコーダー シートヒーター ETC ウッドシフトノブ 純正16インチアルミ アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ akutebutotupuオープン

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション アクティブトップ レザーMOMOコンビ ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.6 シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    2695万円

関東
459
128.3万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141.1万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
102
130.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
5
4036万円
関西
4
3963.8万円
東海
2
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
179.8万円255.6万円 新車時価格 4349万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
658 排気量(cc) 6750
64 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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