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コペンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外アルミホイール 外マフラー

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT ターボ 禁煙車 スポーツシート スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生 革巻きハンドル フォグライト 16インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    171.7万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 HKS車高調/エアクリ/ブローオフバルブ 15AW

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 5速MT (純正レカロ/社外ナビ/ドラレコ/ETC) フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 ブルートゥース接続 オプションHKSマフラー ビルシュタインショック D-SPORTサス&BTステー BLITZタワーバー 純正16アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 

    本体価格
    216.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MTロッソモデロマフラー12セ

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ カーボンリアウィング ロッソモデロツインマフラー デジタルルームミラー ETC 前後ドラレコ アイドリングストップ シートヒーター 社外16インチAW LED

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 社外ナビ/TV/バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDオーディオ パワステ エアコン・クーラー パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    57万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル 4WD車 社外 アルミホイール ナービワンセグTV 車検令和9年2月17日5ドア エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグフロントフォグランプ 修復歴 無し

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDデッキ アルミ ハンドル キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
453
122.3万円
関西
225
132.1万円
東海
273
136.5万円
北海道
35
107.5万円
九州
247
116.1万円
東北
84
119.7万円
北陸・甲信越
77
139.7万円
中国
95
119.3万円
四国
55
123.3万円
地域別台数
関東
7
41.7万円
関西
3
30.9万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
2
58.5万円
東北
3
44.7万円
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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コペンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオビストロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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