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コペンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
21万円469.8万円
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中古車相場 24万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDヘッドライト スマートキー シート

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ステリモ・ドラレコ・バックカメラ・USB入力・両席シートヒーター・BBSアルミ16インチ・保証付

    本体価格
    211.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・フルセグ・ブルートゥース・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・ターボ・走行1万キロ・禁煙車

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オープンカー・5速MT・ナビ・ETC・ド

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行37000km・車検5年12月・シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ パワーウィンドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ETC/SDナビ/ドラレコ/純正フロアマット/レザーシート/シートヒーター/純正アルミ/ABS/ハロゲン/Wエアバッグ/momoステアリング

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/シートヒーター/LEDヘッド/ETC/フルセグTV/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/スマートキー/オートエアコン/パワーウインドウ/CD/DVD/横滑り防止

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ ビルシュタイン製ショ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
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    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・自然吸気SOHC4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売・リニア加速感・回転フィール・ヴィンテージ・マイクロマシン

    本体価格
    36.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    57万円

関東
454
130.2万円
関西
267
138.4万円
東海
280
136.8万円
北海道
37
107.6万円
九州
239
112万円
東北
77
118.7万円
北陸・甲信越
73
135.9万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
7
43.7万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
3
39.2万円
四国
1
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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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コペンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオビストロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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