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コペンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  プレオプラス
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円114.9万円
プレオプラスの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 240
  • ダイハツ コペン セロ 660 10月登録届出済未使用車

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 黒メッキグリル/BBSホイール/本革シート

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ノーマル車 ETC ドラレコ 検8/4

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス ETC 電動オープン

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4AT ETC HID フォグ キーレス ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション バックカメラ MOMOステアリング ETC 純正AW

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ディスプレイオーディオ ETC 前方Dレコ

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/ETC/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MT車/電動オープン/ナビ/TV/BT/ETC

    本体価格
    73万円

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  • スバル プレオプラス 660 F メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    57.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 純正CDラジオデッキ/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD キーレスキー ワンオーナー車

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ レーダーブレーキS 整備書付

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス Lスマートアシスト 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    49万円

関東
453
124万円
関西
224
125.5万円
東海
283
128.6万円
北海道
41
113.8万円
九州
234
114万円
東北
91
116.9万円
北陸・甲信越
77
124.5万円
中国
91
124.4万円
四国
62
135.9万円
地域別台数
関東
74
54.2万円
関西
18
53.8万円
東海
31
54万円
北海道
17
56.9万円
九州
33
47.9万円
東北
19
47.8万円
北陸・甲信越
33
51.7万円
中国
9
51.9万円
四国
6
57.8万円

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コペンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  プレオプラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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