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コペンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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コペンとセリカの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  セリカ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ツートン/禁煙/ナビTV/LED/ETC/前席Sヒータ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ RHF4ターボLINKフルコンJBインチキ仕様

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT SDナビ バックカメラ アルパインツ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙/Btooth/LED/ドラレコ/ETC/前席Sヒータ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ ナビ連動ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    206.7万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビフルセグSヒーターロッソモデロETC

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 電動オープン ドラレコ ETC

    本体価格
    42.5万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スポーツM仕様 AT 禁煙車 フォグランプ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    56.9万円

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    143.8万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ セリカ 2000GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2000GT-Four 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キセノン エアロ キーレス ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 社外マフラー LEDヘッド ETC ドラレコ 15AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正同色全塗装済・6速MT・ETC・CD

    本体価格
    89.8万円

関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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コペンとセリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  セリカ
179.8万円255.6万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
64 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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