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コペンとS60を比較! - みんなの比較車種

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コペンとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  S60
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
1398 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    201.4万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ ターボ 脱着式樹脂ルーフ 当初受注生産車

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ SDナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ドラレコ/CD/PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 パイオニアナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    159万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    515万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション ワンオーナー禁煙車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    359万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 19インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2020モデル ブラックレザー 純正ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    356万円

  • ボルボ S60 DRIVe ターボ 黒革 走行51000キロ BLIS

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 白革 ACC インテリS SR HUD CarPlay BSM

    本体価格
    276.9万円

  • ボルボ S60 ポールスター 4WD ボルボコンプリートカー 35台限定車

    本体価格
    応談

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

関東
360
129.6万円
関西
208
130.2万円
東海
266
135.7万円
北海道
35
108.2万円
九州
208
114.5万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
75
135.7万円
中国
91
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
86
292.4万円
関西
31
309.8万円
東海
42
265万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
340万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
5
382.1万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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コペンとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  S60
179.8万円255.6万円 新車時価格 489万円919万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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