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マイティボーイとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  マイティボーイ   ダイハツ  コペン
VS
35万円159万円
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中古車相場 14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
13 中古車掲載台数 1645
  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレック・ローダウン 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ マイティボーイ 1オーナー 禁煙 AT ピックアップ 1オーナー 禁煙 オートマ オプションサイドデカール ポリマーボディーコート済み

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 荷台フード付きフルノーマル車

    本体価格
    118万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 不明 

    本体価格
    98万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ・AT車・純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ・シートヒーター・パドルシフト・純正BBSアルミホイール・フロントリップスポイラー

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ付き TV Bluetooth LEDライト ETC

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4気筒ターボ修復無Tチェーン屋根22秒

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2WD CVT車 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター 本革巻きステアリング ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ マニュアルモード バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT車 スマートキー 純正レカロシート 純正MOMOハンドル 純正ビルシュタインショック 純正16AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト FOGランプ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 TEIN車高調/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ECOIDLE・Defi追加メーター/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグ/社外ホイール/社外ウットステアリング/ターボ/スマートキー/

    本体価格
    70.4万円

関東
4
96.5万円
関西
3
107.9万円
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
2
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
471
136万円
関西
240
146.6万円
東海
346
142.4万円
北海道
39
128万円
九州
240
122.2万円
東北
74
112.3万円
北陸・甲信越
75
139万円
中国
107
123.3万円
四国
53
122.4万円

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マイティボーイとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  マイティボーイ   ダイハツ  コペン
--- 新車時価格 179.8万円255.6万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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