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コペンとV60を比較! - みんなの比較車種

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コペンとV60の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  V60
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19万円749.8万円
V60の相場表を見る
1496 中古車掲載台数 448
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 パイオニアナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル キーレス 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 電動オープン 地デジ対応ナビ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ワンオーナー ナビ  TV ドラレコ

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付 電動オープン フルセグ ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 RECAROシート パドルシフト 社外AW

    本体価格
    196.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /ワンオーナー/禁煙/社外マフラー/1年保付

    本体価格
    155.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon 黒革 純正ナビ

    本体価格
    372.1万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション SR 茶革 harman/kardon HUD 純ナビ 全周囲C

    本体価格
    287.1万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用車/純正ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    579万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 本革 サンルーフ ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    352.6万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    591万円

  • ボルボ V60 プラス B4 当社試乗車ダークティンテッドガラス

    本体価格
    450万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハ-マンカ-ドン/シ-トマッサ-ジ/ACC/本革

    本体価格
    358.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google 茶革 19インチAW

    本体価格
    605万円

関東
374
127.6万円
関西
231
129.7万円
東海
295
135.2万円
北海道
37
110.7万円
九州
211
115.9万円
東北
98
126.7万円
北陸・甲信越
82
136.6万円
中国
97
124万円
四国
71
136.4万円
地域別台数
関東
186
323.4万円
関西
90
303.5万円
東海
66
306.1万円
北海道
17
170万円
九州
23
254.5万円
東北
24
289.9万円
北陸・甲信越
16
355.6万円
中国
18
356.7万円
四国
8
206.3万円

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コペンとV60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  V60
179.8万円255.6万円 新車時価格 499万円999万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 197~333
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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