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コペンとV60を比較! - みんなの比較車種

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コペンとV60の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  V60
VS
25.8万円311.3万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 26.4万円716万円
V60の相場表を見る
1221 中古車掲載台数 462
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ ナビTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R8年4月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS L880K/後期/本革シート/BILSTEIN/BBSアルミ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV ETC

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き エコアイ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT ドラレコ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ナビ ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ワンオーナー B&W R9年12月保証

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    674万円

  • ボルボ V60 T4 車検整備付 レザーPKG ナビPKG

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 衝突軽減ブレーキ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    80.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン セーフティPKG/本革/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 本革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション プラグインハイブリッド

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2017モデル D4ディーゼル 純正18インチ

    本体価格
    189万円

関東
333
110.3万円
関西
179
112.5万円
東海
236
115.5万円
北海道
30
124.1万円
九州
187
98.8万円
東北
69
109.9万円
北陸・甲信越
72
125.4万円
中国
77
123.3万円
四国
38
150.4万円
地域別台数
関東
191
330.8万円
関西
99
272.9万円
東海
78
356.3万円
北海道
10
150.4万円
九州
24
223.8万円
東北
14
319.5万円
北陸・甲信越
21
313.5万円
中国
16
329.3万円
四国
9
256.1万円

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コペンとV60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  V60
179.8万円243.7万円 新車時価格 499万円999万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 197~333
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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