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コペンとC40を比較! - みんなの比較車種

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コペンとC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  C40
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 328万円598万円
C40の相場表を見る
1624 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オーディオ装着用アップグレードパック

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無し 電動ルーフ 純正アルミ

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Color Formation TypeA

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ Bカメラ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー/バックカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    190.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 前ドラレコ・ETC・電動オープンルーフ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 電動オープン ドラレコ ETC

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ コペン セロ OP10年保証対象車 ワンオーナー オー OP10年保証対象車 純正ナビ ?トーンカラ

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター EV車 シングルモーター 自社買取車

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    415万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ 社内使用

    本体価格
    401万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    414万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    366万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    359.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    414.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    412万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    412万円

関東
447
125.2万円
関西
235
129.9万円
東海
319
133.4万円
北海道
33
113.8万円
九州
236
121.7万円
東北
97
124.3万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
102
132.8万円
四国
79
143.9万円
地域別台数
関東
62
395万円
関西
8
439.6万円
東海
4
420.5万円
北海道
3
412.3万円
九州
4
447.1万円
東北
3
379.6万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
480万円
四国
1
423万円

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C40の中古車を探す

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コペンとC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  C40
179.8万円255.6万円 新車時価格 499万円759万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 4WD、FF、RR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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