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センティアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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センティアとコペンの中古車情報を比較する

マツダ  センティア   ダイハツ  コペン
VS
63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 1679
  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G 4WS 電動レザーシート ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 社外ナビ CD再生 バックカメラ ETC 電格ミラー フェンダーマーカー キーレス フォグランプ オートライト 4WS後席操舵 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ/ソーラーベンチレーション/Youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション アクティブトップ

    本体価格
    45万円

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    215.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し 保証付き ETC 純正カーオーディオ

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    119万円

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    75.5万円

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    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 修復歴無・法定整備付・電動オープン・バックカメラ・シートヒーター・LEDライト・オートエアコン・フルセグTV/メモリーナビ・プッシュスタート・ETC・16インチアルミ・Bluetoothオーディオ・横滑り防止装置・

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII カーオーディオ/社外15AW/取扱説明書/保証書

    本体価格
    121.1万円

関東
1
165.8万円
関西
2
96.5万円
東海
2
92.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円
地域別台数
関東
502
132.9万円
関西
248
145万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
226
123.7万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
111
121.1万円
四国
50
125.9万円

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センティアとコペンのカタログ情報を比較する

マツダ  センティア   ダイハツ  コペン
282.8万円425万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1795×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2954 排気量(cc) 658
160~205 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
9~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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