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コペンとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとザ・ビートルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 485
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ディスプレイオーデシオ&DVD再生&Blu

    本体価格
    195.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メンテナンス記録簿あり ETC ナビ DTV ABS

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー・ETC付

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT電動オープン20秒以内Dスポ-ツマフラ-

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナー/バックカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    196.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 (純正レカロ/ダイヤトーンナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    109.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ MTモード付 シートヒーター

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    49万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドラレコ/ETC/クルコン/キーレス/純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC HID

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 Bluetooth再生

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 300台限定特別仕様車 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ・パワーステ・パワーウインド

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

関東
437
127万円
関西
242
131.8万円
東海
296
134.3万円
北海道
33
109.3万円
九州
228
119.7万円
東北
92
125.1万円
北陸・甲信越
79
141.9万円
中国
105
122.2万円
四国
74
136.3万円
地域別台数
関東
150
150万円
関西
72
151.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
19
103.6万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
19
124.8万円
中国
24
131.5万円
四国
21
110.7万円

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コペンとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
179.8万円255.6万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
64 最高出力(馬力) 105~211
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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