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タントとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タントとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  GLS
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
15377 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 X サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 バッ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ターボ ナビ TV バックカメラ パワスラ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD ナビバックカメラ HIDライトフオグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ETC バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 X 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    177.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA パワースライドドアプッシュスタート

    本体価格
    48.4万円

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    1798万円

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    1880万円

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    1980万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    523.2万円

関東
3335
102万円
関西
2225
103.7万円
東海
2056
100.6万円
北海道
863
104.3万円
九州
2580
95.9万円
東北
1274
103.9万円
北陸・甲信越
1082
103.2万円
中国
1334
107.3万円
四国
628
92.5万円
地域別台数
関東
15
1640.1万円
関西
4
1689.8万円
東海
10
1389万円
北海道
2
1744万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  GLS
122万円208.5万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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