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タントとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ダイハツ  ロッキー
VS
1万円275万円
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中古車相場 79.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
13786 中古車掲載台数 877
  • ダイハツ タント カスタムX  ナビゲーション バックカメ 保証1年間距離無制限付き 両側電動スライ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ドラレコ 地デジ レーダー スマートキー

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X 助手席シートリフト スマートアシスト搭載

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 X 基本装備フル装備 左側パワスラ ABS

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD スマアシ・パワスラ・シートヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII スマアシ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD エンジンスターターETC・CDチューナー付

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 L 左側スライドドア キーレス

    本体価格
    23万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 コーナーセンサー LED

    本体価格
    191.6万円

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    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 衝突被害軽減B 横滑防止装置 障害物S

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    151万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ/フルセグ パノラマモニタ-LED

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ディスプレイオーディオ USBソケット

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    211.8万円

関東
3050
94.9万円
関西
1971
98.7万円
東海
1785
99.6万円
北海道
687
99.5万円
九州
2348
92.8万円
東北
1101
100.6万円
北陸・甲信越
1016
98.6万円
中国
1211
103.3万円
四国
617
91.3万円
地域別台数
関東
216
193.6万円
関西
77
203.4万円
東海
125
198.8万円
北海道
22
199.4万円
九州
142
204.3万円
東北
60
211.6万円
北陸・甲信越
61
199.9万円
中国
127
206.8万円
四国
47
202.3万円

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タントとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ロッキー
122万円202.4万円 新車時価格 166.7万円242.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 87~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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