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タントとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タントとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  F8スパイダー
VS
43円270万円
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中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
15219 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 左側オートSDAAC/VSA/スマアシ/Cセンサー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー ワンセグナビ Bカメラ

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X キーフリー/CD/片側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 L UGP 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII フルセグ全方位カメラ

    本体価格
    79.8万円

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    5450万円

関東
3456
103.9万円
関西
2193
106.1万円
東海
2062
104.4万円
北海道
826
106.7万円
九州
2499
98万円
東北
1287
105万円
北陸・甲信越
996
100.7万円
中国
1296
109.6万円
四国
604
93万円
地域別台数
関東
15
4732.7万円
関西
11
4751万円
東海
13
4904.3万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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タントとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  F8スパイダー
122万円208.5万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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