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タントとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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タントとEペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ジャガー  Eペイス
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
15385 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ タント 660 X SAII 電動スライドドア 衝突軽減装置 8型ナビ

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD 4WD リアカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ ナビBカメラBluetooth新品タイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ナビ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 4WD スマートアシスト・両側パワースライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 X /電動ドア/禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 禁煙 衝突軽減 電動スライド スマートキー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 4WD 禁煙純正ナビ全方位カメラエンスタ衝突防止

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 赤革 パノラマルーフ ブラックP 1オーナー

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    193万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メモリナビ レザーシート ETC 2.0

    本体価格
    252.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    256.5万円

関東
3479
103.9万円
関西
2294
106.9万円
東海
2078
105.4万円
北海道
773
105.4万円
九州
2571
99.6万円
東北
1253
106.1万円
北陸・甲信越
1001
99.9万円
中国
1322
110.4万円
四国
614
95.7万円
地域別台数
関東
44
365.8万円
関西
17
362.2万円
東海
17
328.6万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

タントの中古車を探す

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タントとEペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ジャガー  Eペイス
122万円208.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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