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タントとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タントとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   レクサス  LSハイブリッド
VS
43円270万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
15398 中古車掲載台数 317
  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 新車保証継承/弊社元試乗車/衝突軽減ブレ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 純正カーナビ/ドライブレコーダ/ETC/

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 純正ナビ  全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タント カスタムX CDステレオ 前席シートヒー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ/パノラマモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タント スローパーL 車いす乗降車 福祉車両 車いす乗降仕様車 追突被害軽減

    本体価格
    126.8万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り/Lセレクト/サンルーフ/フルエアロ

    本体価格
    385万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    246万円

関東
3479
104万円
関西
2297
106.9万円
東海
2086
105.4万円
北海道
774
105.5万円
九州
2563
99.6万円
東北
1252
106.2万円
北陸・甲信越
1002
99.8万円
中国
1332
110.6万円
四国
613
95.7万円
地域別台数
関東
123
188.4万円
関西
27
163.9万円
東海
41
159.3万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
20
164.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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タントとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   レクサス  LSハイブリッド
122万円208.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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