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LSハイブリッドとLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   レクサス  LC
VS
29.8万円502.4万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 565万円2100万円
LCの相場表を見る
322 中古車掲載台数 227
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 22インチ マクレビ リアフリップ サスコン

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 白革内装 モデリスタ製エアロ サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙車 ETC レザーシート サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/AIMGAIN/茶本革/記録簿12枚/BSM

    本体価格
    163万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD HV 4WD ナビ TV リアカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    50万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD オプションアルミ 黒革 SR ハイブリッド

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD Bカメラ Pスタート ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本州仕入れ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    332.7万円

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    本体価格
    785万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

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    930万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 屋内展示 禁煙車 ワンオーナー 茶レザー

    本体価格
    810万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ TRDエアロ 21インチAW

    本体価格
    834万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1221ホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン

    本体価格
    928万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ F/S/R/トランク OPカラーHUD

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ /LSS+/カーボンルーフ/走行19400km/

    本体価格
    790万円

関東
111
196.5万円
関西
36
185.6万円
東海
30
137.1万円
北海道
56
191.5万円
九州
28
176万円
東北
21
193.2万円
北陸・甲信越
17
109.6万円
中国
15
165.2万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
52
935万円
関西
53
963万円
東海
45
849.7万円
北海道
14
815.7万円
九州
33
889.9万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
6
893.5万円
中国
15
886.8万円
四国
6
919.8万円

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LSハイブリッドとLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   レクサス  LC
970万円1595.4万円 新車時価格 1300万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
4968 排気量(cc) 3456~4968
394 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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