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タントとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとCLKクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1000円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
15919 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正9型ナビ RS-Rダウンサス 社外AW ETC

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 純正9型ナビ 全方位モニター 両側電動ドア

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 純正8型ナビ パノラマM 両側電動スラ

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル キーレスエントリー

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA 2年保証付 スマートアシスト キーレス

    本体価格
    53.8万円

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    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ レザーシート スライディングルーフ

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    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    48万円

関東
3549
102.2万円
関西
2338
103.3万円
東海
2006
107万円
北海道
823
105.8万円
九州
2766
104.9万円
東北
1258
104.2万円
北陸・甲信越
1094
103.5万円
中国
1381
112.1万円
四国
704
102.1万円
地域別台数
関東
2
45.4万円
関西
2
82.5万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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タントとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
122万円210.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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