ダイハツ タント | 三菱 デリカD:5 | |
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VS | ||
1円~270万円
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中古車相場 |
15万円~678万円
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15294台 | 中古車掲載台数 | 2310台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タント | 三菱 デリカD:5 | |
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122万円~208.5万円 | 新車時価格 | 221.3万円~473.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1870 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~2359 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 145~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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新世代の設計思想「DNGA」を採用 圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7) |
解説 |
ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1) |
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